吊车改装电脑可以提高动力，降低油耗
最近，有报道杭州，拥有车载电脑升级热，有些企业称为“大大提高功率，降低油耗，且不影响检查”，什么是车载电脑升级？”提高功率，降低油耗。”这样的宣传是不可靠吗？
只不过是一个宣传噱头
车载电脑升级，很多人说“欧洲货币单位刷”，是关于计算机程序的变化，以提高吊车性能的目的。这是从事吊车改装行业的姚先生，刷，自动油门的响应度会更高，更敏感的反应。同时，控制精度要高。
车载电脑升级才能真正“提升动力，降低油耗”？专业人士告诉笔者，这种宣传只有商业炒作，“同一型号，有人喜欢，有人喜欢耗油少，一些制造商在这一市场条件下，在高功率和低功耗版，它是基于软件的升级提供电力或内燃机功率减少要求。”该人士表示，这一变化不大，“缸容量和速度的引擎已经被限制车辆的限制，那么如何修改的作用也很小。事实上，原厂设定参数是合理的。”缘吊车服务中心总经理谢瑞也相信，实现这2种影响是不可能的。”计算机软件，是控制车辆的工作状态，但不能改变它的工作状态。功率和燃油消耗是一个对立面，想要权力，速度高，注射量大，点火快，消耗一定要大；燃料，燃料喷射量和速度要降低，燃料的条件下将贴现。在不改变硬件条件下，要通过改变电脑系统，提高动力、降低油耗，基本上是不可能的。”
转换可能损坏车辆
所以它是正确的吗？所有的吊车都修改升级？姚先生给出了否定的答案。”一般日本和韩国吊车厂设置参数基本的限制，德国车保留比较多，比较适合升级。”
计算机的车辆参数的变化限制损害吊车的安全？据介绍，原车电脑设置被认为是节省燃料和发动机保护2种元素，在硬件不变的情况下，更改了设置限制可能造成的损害的车辆，和相对较高的概率损害。”只是作为一个运动员，他的状态一直很好，可以达到很好的效果，但在游戏中，他强调，必须竭尽全力，那么他必须更容易受伤。吊车是相同的，一般不踩到了极限，或损失肯定会更高。”除了破坏车辆的寿命，刷电控升降动力也可能造成的不完全燃烧，尾气排放标准。
谢瑞补充说：“这本店的改造升级改造水平，变化是好的，可能是改善。改变不好的话会是方向相反的，所以我们必须谨慎。一般我们建议不懂如何调整，以尽量减少动力发动机。如果你真的想吊车的性能，实现新的飞跃，建议购买一台新发动机匹配，全部将是完美的。只有旅行的计算机可能有一个小的改进，但实际效果不太好。”他认为人如果要减少燃料消耗，改变一个人的驾驶习惯，并注意车辆的硬件维修，维修等轮胎的气压，使用好油，“油使发动机处于良好的工作状态是最重要的因素，从工厂到报废吊车，油，具有良好的油基本上可以非常有效的。”
改性的事故有可能承担法律责任
车载电脑升级改造后的交通意外是否必须承担法律责任？作者从相关专业出口获悉，吊车检测的主要检测吊车硬件，软件测试是目前还没有规定，在法律真空。”现有的法律，各车厂是通过国家发展和改革委员会公告，在公告表明电源车，位移和油耗等参数，如果想改变，应该是非法的。因为国家在指定的车型的排量，功率是多少，如果未经授权的升降，安全系数可能不符合国家要求，一旦发生交通事故或测试时间测试是免费的调整，必须承担法律责任
最近，有报道杭州，拥有车载电脑升级热，有些企业称为“大大提高功率，降低油耗，且不影响检查”，什么是车载电脑升级？”提高功率，降低油耗。”这样的宣传是不可靠吗？
只不过是一个宣传噱头
车载电脑升级，很多人说“欧洲货币单位刷”，是关于计算机程序的变化，以提高吊车性能的目的。这是从事吊车改装行业的姚先生，刷，自动油门的响应度会更高，更敏感的反应。同时，控制精度要高。
车载电脑升级才能真正“提升动力，降低油耗”？专业人士告诉笔者，这种宣传只有商业炒作，“同一型号，有人喜欢，有人喜欢耗油少，一些制造商在这一市场条件下，在高功率和低功耗版，它是基于软件的升级提供电力或内燃机功率减少要求。”该人士表示，这一变化不大，“缸容量和速度的引擎已经被限制车辆的限制，那么如何修改的作用也很小。事实上，原厂设定参数是合理的。”缘吊车服务中心总经理谢瑞也相信，实现这2种影响是不可能的。”计算机软件，是控制车辆的工作状态，但不能改变它的工作状态。功率和燃油消耗是一个对立面，想要权力，速度高，注射量大，点火快，消耗一定要大；燃料，燃料喷射量和速度要降低，燃料的条件下将贴现。在不改变硬件条件下，要通过改变电脑系统，提高动力、降低油耗，基本上是不可能的。”
转换可能损坏车辆
所以它是正确的吗？所有的吊车都修改升级？姚先生给出了否定的答案。”一般日本和韩国吊车厂设置参数基本的限制，德国车保留比较多，比较适合升级。”
计算机的车辆参数的变化限制损害吊车的安全？据介绍，原车电脑设置被认为是节省燃料和发动机保护2种元素，在硬件不变的情况下，更改了设置限制可能造成的损害的车辆，和相对较高的概率损害。”只是作为一个运动员，他的状态一直很好，可以达到很好的效果，但在游戏中，他强调，必须竭尽全力，那么他必须更容易受伤。吊车是相同的，一般不踩到了极限，或损失肯定会更高。”除了破坏车辆的寿命，刷电控升降动力也可能造成的不完全燃烧，尾气排放标准。
谢瑞补充说：“这本店的改造升级改造水平，变化是好的，可能是改善。改变不好的话会是方向相反的，所以我们必须谨慎。一般我们建议不懂如何调整，以尽量减少动力发动机。如果你真的想吊车的性能，实现新的飞跃，建议购买一台新发动机匹配，全部将是完美的。只有旅行的计算机可能有一个小的改进，但实际效果不太好。”他认为人如果要减少燃料消耗，改变一个人的驾驶习惯，并注意车辆的硬件维修，维修等轮胎的气压，使用好油，“油使发动机处于良好的工作状态是最重要的因素，从工厂到报废吊车，油，具有良好的油基本上可以非常有效的。”
改性的事故有可能承担法律责任
车载电脑升级改造后的交通意外是否必须承担法律责任？作者从相关专业出口获悉，吊车检测的主要检测吊车硬件，软件测试是目前还没有规定，在法律真空。”现有的法律，各车厂是通过国家发展和改革委员会公告，在公告表明电源车，位移和油耗等参数，如果想改变，应该是非法的。因为国家在指定的车型的排量，功率是多少，如果未经授权的升降，安全系数可能不符合国家要求，一旦发生交通事故或测试时间测试是免费的调整，必须承担法律责任
