塔吊安装拆除方案

塔吊安装拆除方案
    第一，塔吊技术参数——见QTZ315塔吊技术参数。
    第二，塔吊位置的确定：（见平面布置图）。
    第三，基础设计：
    1、技术要求：
    （1）砼标号不小于C30，基础承拉能力不低于0.2mpa，基础总重量不小于39T。
    （2）钢筋砼的捣制符合钢筋砼施工规范要求，表面要平整，保证平面的水平度不大于1/500。
    （3）地脚螺栓：为φ30×3.5的螺栓，强度级别不低于6.6级，其拧紧力矩不小于50kgm。
    2、现场施工设计：
    现场采用分块组装式预制基础，按图尺寸开挖四固定点基坑，深度为600，用C20毛石砼做基础和找平并做垫层，强度达到要求后，吊装预制基础块，固定找平，回填周边土夯实。加基础块压重块，使基础总重不小于39T。
    第四，塔吊的安装、拆除、使用机械、工作顺序及要求：
    1、机械设备：
    塔吊的安装、拆除、用25T汽车吊及安装工辅助安装、拆除。
    2、工作顺序要求及注意事项：
    （1）工作顺序：在施工底板时安装地脚螺栓并校正、找平、分节安装（按“先安后臂，再安前臂，最后安装配重”的原则）：
    a．底架的安装。
    b．将基础节和一个标准节联在一起，安装在底架上。
    c．安装压重块。
    d．安装第二个标准节。
    e．吊装外套架。
    f．回转总成吊装。
    g．液压站的吊装。
    h．塔帽吊装。
    i．平衡臂吊装。
    j．起重臂地面安装。
    k．起重臂的吊装。
    l．配重吊装。
    m．司机室的吊装。
    n．安装加节横梁及加节小车。
    o．电器安装及保护装置。
    p．起重钢丝绳及吊钩的安装。
    q．安装后的检查、调试及吊装试验。
    （2）注意事项：天津塔吊租赁
    a．安装前检查塔吊基座是否符合要求。
    b．按规定顺序组装，组装前与汽车吊操作人员、现场安装人员做好交底，双方默契配合，协调安装。
    c．设专人统一指挥，现场配备足够的专业安装人员（电工、吊装工、组装工、架子工、塔吊操作手及适当力工）。
    d．各部位组装连接必须符合要求，并及时将销子开口锁好。
    e．吊装各部件时一定要绑牢、平稳，吊装时起重臂下严禁站人，吊杆旋转范围内严禁站人。
    f．塔吊必须有合格的避雷接地及电气安全接地，操作系统应严格按规范要求执行，电气系统应按现场安全用电的要求执行。
    g．塔吊的各种限位器必须灵活好用。
    第五，避雷接地要求：
    接地电阻小于10R。
    第六，塔吊与输电线路的防护措施
    1、必须整机保护接零，接零处为塔身基础节总开关箱，当塔机离电源变压器较远时，电源中性线应在塔机近处做重复接地。
    2、保护接零线的连接要求，线缆强度规格对电源中性线接地电阻的要求及日常维护、保养时用电等，均应严格按有关规程进行，按《施工现场临时用电安全技术规范》进行。
    3、每月对各接零处逐一检查，并对线路各开关段的绝缘电阻进行测量，接零要求是电气性连接，坚固可靠，无松动、断开、锈蚀、接触不良现象，绝缘电阻应大于0.5兆欧。
    4、有漏电保护及三有保护措施。
    第七，塔吊的“一限制”、“二限位”、“两保险装置”说明：
    （一）“一限制”，高度限位器的调试方法：
    1、将吊钩升至最高位置（吊钩上端距小车滑轮1M）。
    2、开打限位器上盖，松开紧固螺母，用螺钉旋具旋转调整螺钉（按吊钩升时凸轮的转动方向），使凸轮尖推动开关动作。
    3、拧紧螺母，安装限位器上盖。
    （二）“二限位”，幅度限位器的调试方法及回转限位器的调试：
    1、幅度限位器的调试：
    将小车分别移至小幅度处及最大幅度处，分别调整两个凸轮。
    2、回转限位器的调试：
    a．调整一个凸轮使塔机只能向一个方向回转。
    b．使塔机回转两圈，调整另一个凸轮，使之不能继续同向回转，从而将塔机的回转范围控制在两圈之内。
    （三）“两保险装置”。
    1、卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施，在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。
    2、吊钩保险装置：防止吊钩上的吊索，由钩头上自动脱落的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能向下压开，放入吊索后不能向上翻出。
    第八，联系信号的选择：
    手式、步话机等。
    第九，多塔作业的措施：天津塔吊租赁
    必须保证同时起吊不在空中相碰，每两塔最近距离不应小于吊臂长，高度保证小车不与另一个吊臂相碰，并且不可与临近建筑物、空中线等相碰。工作完后，将变幅小车收到最根部，撤掉吊钩上的任何荷载，吊臂开向顺风方向，不准将吊臂固定不转。
    第十，试车、验收及使用要求：
    1、试车验收：
    塔吊安装完成后，应检查各机构是否运转正常，各运动部件有无干涉现象，各连接件是否紧固完好，安全装置是否灵活可靠。最后进行试吊重试验，按《建筑机械使用安全技术规程》，JGJ33-2001。
    将一切检查与试验进行完毕，达成到施工要求后，方可进行顶升加节，使塔吊高度达到施工要求。
    2、使用要求：
    （1）严格遵守项目部内部制定的各项规章制度。
    （2）操作人员必须身体健康，持证上岗，严禁无证操作。
    （3）应操作熟练，懂得性能，并会维修保养。
    （4）按本塔吊的性能，当超过6级风力进严禁使用。
    （5）熟知变幅后各部位吊重，严禁超负荷作业。
    （6）经常检查并定期检查各连接部位的牢固程度，运转部位的润滑状况，电气部位及其它操作部位的灵活情况。
    （7）塔吊必须有高度限位器，力矩限位器，变幅限位器，且灵活好用，吊勾头应加保护装置。
    （8）塔吊应有防雷接地。
    （9）配电箱应设有二级保护，操作室内地板应铺设绝缘胶板。
    （10）所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面行走或停留。
    （11）编结的钢丝绳扣，应使各股的松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm，用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。
    （12）塔吊钢丝绳应随时检查，如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常，应及时降低使用标准或报废更换。
    （13）使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度应加防止滑钩措施，或加铁扁担等调节其松紧度。
    （14）吊装大型物件，应合理设置溜绳。
    （15）禁止起吊固定物件，地埋物件。
    （16）必须听指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发现“重复”信号与询问，明确后，方可开车。
    （17）司机开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃通知负载威胁区内的人员撤离或注意安全。
    （18）在吊运过程中，对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
    （19）当指挥人员发现违反规程的信号时，司机有权拒绝执行。
    （20）工地吊运钢筋、钢管、桥板、模板时，必须严格遵守下列规定：
    A．吊运钢筋时严禁超载，吊异型的长、弯钢筋运转时，应慢行，注意运转覆盖区的一切障碍物，特别注意有无电线、机电设备等。
    B．吊装钢管桥板时，必须用二根以上长绳扣，切忌将管两头封好，不得从任何一头串出，两端放平，严禁且一根绳扣绑在中间起吊，还应遵守A项。
    C．吊装模板时，必须用筐，严禁用绳扣捆绑起吊。
    （21）工作前、工作中严禁喝酒，应集中精神。
    （22）夜间加班时应保证足够照明设施，司机就保证精力充沛，严禁带病作业，严禁疲劳过度。
    （23）塔吊的爬梯、扶栏等应绝对保证安全，搭设的临时通道必须有护拦，并且保证安全。
    （24）制动装置操作系统必须定期检查。