河北骏途工程技术有限公司
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河北骏途工程技术有限公司是一家专业从事桥梁养护和加固工程的公司。
公司秉承“遵纪守法、以人为本”的指导思想， 以“做优质工程，修四海桥梁”的宗旨，用“科技服务桥梁”的理念，以高科技技术产品为基石，依托众多科研院所的支持，为客户提供桥梁养护方案，且经过近年的经验积累，已建成了桥梁橡胶支座及盆式支座更换、裂缝修补、桥梁增高、桥梁上部结构位移、铁路客运专线支座纠偏等专业的工程施工队伍，并拥有专业的施工设备数套。
我公司经过多年施工实践总结出了一套桥梁支座更换的方法，做到了不中断交通更换支座及桥梁同步顶升（同步误差小于2mm）。为众多桥梁排除隐患。
橡胶支座安装
1、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利于梁端转动。若需长边平行于顺桥向时，需通过转角验算。
2、圆形支座具有各向同性。安装无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。为防止在离心力下梁体横向移动，可安装横向挡块。
3、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端。使用等高支座时，水平位移由同一片梁的两端支座的剪切变形共同实现。也可用厚度较小的橡胶支座支座。
4、橡胶支座安装以春秋季节最佳。若预计不可能在春秋季节安装，则设计选用橡胶支座时可适当增加高度，使其在极端高、低温时，上部构造的最大位移量△L靠橡胶支座的单方向剪切变形来实现。即：△L≥0.5h0且满足h0≤0.2a，其中h0 -支座橡胶层总厚度，a -支座短边尺寸。
同时若支座增加所需高度不能满足h0≤0.2a时，则应采用四氟板式支座。
这样可在任何气温下安装支座，并使最大剪切变形能控制在允许范围内，而无需用特殊手段施工。
5、当梁体有纵向坡度或综合坡度时，可按下列几种方法处理。
(1)在梁端底面与支座这间安置楔形钢板将支座扩垫石(梁端底面)制成斜坡状(图2-4)此种方法适用于坡度≤1%的桥.
(2)采用坡型支座(适用于坡度≥1%的桥)
对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡型板式橡胶支座，早年法国CIPEC公司就已提出，并得到了广泛的应用。我国交通部公路规划设计院一九领先八年七月出版的“板式橡胶支座”一书中又做了大量的阐述，随着坡型支座应用范围的不断扩大，我国工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。
A、分类名称：有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YT)；有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ)；有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。注：以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。
B、通常适用于四种坡度和设计代号
2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”
6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”
C、基准尺寸的标注方法
坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度，坡型支座的最小厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。
D、坡度支座的安装及调整方法应符合1、2、3、所述(如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)
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